El PP acusa al Ejecutivo de escudarse en el «error humano» en Urda y achaca la tragedia al nombramiento de «amigos» en Transportes

La portavoz del Partido Popular en el Congreso, Ester Muñoz, ha arremetido con dureza contra el Gobierno central por atribuir a un fallo de un trabajador la responsabilidad del catastrófico choque de trenes ocurrido en Urda (Toledo), cuyo balance asciende ya a 69 víctimas mortales. La dirigente conservadora ha advertido de que el argumento del «problema humano» esgrimido por el Ejecutivo, lejos de tranquilizar a la población, genera una profunda alarma social. Según ha denunciado, resulta inaceptable transmitir a los ciudadanos que la seguridad de los miles de pasajeros que utilizan a diario la red ferroviaria en pleno siglo XXI dependa en última instancia de las decisiones de una única persona.

Durante su intervención pública, la parlamentaria ha calificado de «difícil de explicar» la altísima siniestralidad acumulada en la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Andalucía. En este sentido, ha recordado que, en un lapso de apenas nueve meses, los usuarios han tenido que afrontar dos tragedias de enorme magnitud en este mismo corredor: el descarrilamiento de Adamuz, originado por graves deficiencias físicas en la vía, y la actual catástrofe de Urda, desencadenada por el colapso del sistema de señalización. Una sucesión de fatales incidentes que, según Muñoz, mantiene a la sociedad en un absoluto «estado de shock».

Ante esta crisis operativa, la portavoz popular ha lamentado el severo golpe reputacional que está sufriendo la alta velocidad española, otrora considerada de forma unánime como la «joya de la corona» del país. Para la formación de la oposición, la degradación sistemática del servicio es la consecuencia directa de años de «sectarismo político» y de una gestión del Ministerio basada en «colocar a amigos en lugar de personas expertas» al frente de áreas altamente técnicas. A esta falta de solvencia profesional, el PP suma el lastre del bloqueo institucional, denunciando un «déficit millonario en inversiones en redes ferroviarias» agravado por la incapacidad estructural del gabinete de Pedro Sánchez para sacar adelante unos nuevos Presupuestos Generales del Estado.